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原文传递一种特种作业车辆连接支架及车架

专利名称：	一种特种作业车辆连接支架及车架
摘要：	本实用新型提供了一种特种作业车辆连接支架及车架，涉及特种作业车辆车架领域，采用的方案是：包括连接板，所述连接板从上向下依次包括纵梁连接部和横梁连接部，所述横梁连接部垂直设置有安装板，所述安装板上设置有弹性元件安装孔。本实用新型能够弥补车架纵梁提升后的高度差保证原有悬架装置的正常安装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国重汽集团济南特种车有限公司
发明人：	王权;李喜付;曹保金;梁腾飞
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321608276.9
公开号：	CN220096458U
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	杨旭
分类号：	B62D21/02;B62D21/11;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/02;B62D21/11
申请人地址：	250000 山东省济南市槐荫区济兖公路583号
主权项：	1.一种特种作业车辆连接支架，包括连接板(26)，其特征在于，连接板(26)从上向下依次包括纵梁连接部(21)和横梁连接部(28)，横梁连接部(28)垂直设置有安装板(22)，安装板(22)上设置有弹性元件安装孔(221)。 2.如权利要求1所述的特种作业车辆连接支架，其特征在于，安装板(22)下部还设置有限位块安装支座，限位块安装支座包括两个相对设置的支座加强板(25)，支座加强板(25)设置在横梁连接部(28)和安装板(22)之间，两个支座加强板(25)之间设置有连接板(26)，连接板(26)用于安装限位块。 3.如权利要求2所述的特种作业车辆连接支架，其特征在于，支座加强板(25)呈倒L型结构，连接板(26)与安装板(22)之间设置有支撑板(27)。 4.如权利要求3所述的特种作业车辆连接支架，其特征在于，支撑板(27)上设置有安装口一，连接板(26)靠近横梁连接部(28)的位置设置有安装口二。 5.如权利要求3所述的特种作业车辆连接支架，其特征在于，支座加强板(25)上设置有减重孔一。 6.如权利要求2所述的特种作业车辆连接支架，其特征在于，安装板(22)上部与限位块安装支座相对应的位置设置有加强支座，加强支座包括两个相对设置的加强支板(29)，加强支板(29)设置在纵梁连接部(21)和安装板(22)之间，两个加强支板(29)之间设置有加强封板(24)，加强封板(24)上设置有减重孔二，加强封板(24)靠近纵梁连接部(21)的位置设置有安装口三。 7.如权利要求1所述的特种作业车辆连接支架，其特征在于，安装板(22)与横梁连接部(28)以及纵梁连接部(21)之间均设置有加强筋板(23)。 8.一种特种作业车辆车架，包括车架横梁(4)和两个车架纵梁(1)，其特征在于，还包括如权利要求1-7任一项所述的特种作业车辆连接支架(2)，车架横梁(4)两端均与相应的横梁连接部(28)内侧连接，车架纵梁(1)与相应的纵梁连接部(21)内侧连接，车架横梁(4)位于车架纵梁(1)下部。 9.如权利要求8所述的特种作业车辆车架，其特征在于，车架横梁(4)呈C型结构，车架横梁(4)上并排设置有多个横梁加强板(42)。 10.如权利要求8所述的特种作业车辆车架，其特征在于，车架横梁(4)上设置有安装孔组。