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原文传递一种汽车B柱及汽车

专利名称：	一种汽车B柱及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种汽车B柱及设置有该B柱的汽车，汽车B柱包括外板和内板，外板和内板为不规则的“几”字形薄板，二者焊接形成第一闭合腔体，其横截面为不规则的闭环状或半闭环状；在外板与内板之间设置加强件，加强件为管式结构，形成第二闭合腔体，其横截面为闭环状；第一闭合腔体与第二闭合腔体侧壁间的间距为5‑30mm；加强件的上端通过上连接件与汽车A柱加强件相焊接，加强件的下端通过下连接件与外板的内侧相焊接。本实用新型提高了B柱侧向强度，且满足碰撞吸能要求，尤其提高了B柱Z向抗压强度，具有可靠性好、安全性高的特点。
专利类型：	实用新型
申请人：	凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
发明人：	杨香玉;李月;孟宪瑞;吴文珍;郑晓娟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321350594.X
公开号：	CN219948339U
代理机构：	石家庄冀科专利商标事务所有限公司
代理人：	李羡民
分类号：	B62D25/04;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/04
申请人地址：	072761 河北省保定市涿州市松林店镇;
主权项：	1.一种汽车B柱，其特征在于，包括外板（1）和内板（2），所述外板（1）和内板（2）为不规则的“几”字形薄板，二者焊接形成第一闭合腔体，其横截面为不规则的闭环状；在外板（1）与内板（2）之间设置B柱加强件（3），所述B柱加强件（3）为管式结构，形成第二闭合腔体，其横截面为闭环状；所述第一闭合腔体与第二闭合腔体侧壁间的间距为5-30mm；B柱加强件（3）的上端通过上连接件（4）与汽车A柱加强件（5）相焊接，B柱加强件（3）的下端通过下连接件（6）与外板（1）的内侧相焊接。 2.根据权利要求1所述的汽车B柱，其特征在于，所述B柱加强件（3）的上端距A柱加强件（5）的距离La与B柱加强件（3）总长L之间的关系为L/20＜La＜L/10, B柱加强件（3）的下端距汽车下边梁的距离Lb与B柱加强件（3）总长L之间的关系为L/8＜Lb＜L/5。 3.根据权利要求2所述的汽车B柱，其特征在于，所述B柱加强件（3）的横截面为变截面的矩形，矩形的长边与车身纵向平行，B柱加强件（3）顶端处横截面的长宽比为1:1-1:2，B柱加强件（3）底端处横截面的长宽为1:2-1:3 ,由上至下横截面逐步变化，B柱加强件（3）横截面周长最大值为Lmax、最小值为Lmin，其横截面周长差满足(Lmax-Lmin)/Lmax≤20%。 4.根据权利要求3所述的汽车B柱，其特征在于，所述B柱加强件（3）按板厚分为三个区，第一区（3-1）位于B柱加强件（3）的上部，其板厚T2为1.4-2.0mm；第二区（3-2）位于B柱加强件（3）的下部，其板厚T1为1.0-1.4mm；第三区（3-3）为第一区（3-1）与第二区（3-2）之间的过渡区，第三区（3-3）的长度D应满足D≥（T2-T1）*100mm；第一区（3-1）长度占B柱加强件（3）总长50-80%，第二区（3-2）长度占B柱加强件（3）总长20-40%，第三区（3-3）长度占B柱加强件（3）总长5-20%。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车B柱，其特征在于，上连接件（4）下部与B柱加强件（3）的长边相匹配，插入并搭接于B柱加强件（3）的内侧壁，在B柱加强件（3）上部开设有第一鸭嘴形孔（3-4），所述第一鸭嘴形孔（3-4）的形状为扁平的圆角矩形，在第一鸭嘴形孔（3-4）与上连接件（4）接触部位设置第一焊缝（3-4-1）；上连接件（4）上部形状与汽车A柱加强件（5）的外轮阔相匹配，并搭接于汽车A柱加强件（5）的外侧，在上连接件（4）上部开设有第二鸭嘴形孔（4-1），所述第二鸭嘴形孔（4-1）的形状为扁平的圆角矩形，在第二鸭嘴形孔（4-1）与A柱加强件（5）的接触部位设置第二焊缝（4-1-1）。 6.根据权利要求5所述的汽车B柱，其特征在于，上连接件（4）与B柱加强件（3）的焊缝长度一般为20-40mm，第一鸭嘴形孔（3-4）可增设为两个，一处端头设置为2-3处焊缝；上连接件（4）与A柱加强件（5）的焊缝长度可根据A柱加强件（5）可焊空间适当加长，为25-50mm，设置焊缝1-2处。 7.根据权利要求6所述的汽车B柱，其特征在于，下连接件（6）为异形薄板，整体嵌套进外板（1）内侧，其边缘处形状与外板（1）内侧相匹配并与外板（1）相焊接；下连接件（6）侧面贴合于B柱加强件（3）的外侧长边设置，其上开设有第三鸭嘴形孔（6-1），所述第三鸭嘴形孔（6-1）的形状为扁平的圆角矩形，在第三鸭嘴形孔（6-1）与B柱加强件（3）接触部位设置第三焊缝（6-1-1）。 8.一种汽车，其特征在于，所述汽车的车身设置有根据权利要求1所述的汽车B柱。
所属类别：	实用新型