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原文传递一种车用顶棚拉手安装支架及固定结构

专利名称：	一种车用顶棚拉手安装支架及固定结构
摘要：	本实用新型公开了一种车用顶棚拉手安装支架，属于乘客用拉手配件技术领域，包括支架本体，所述支架本体为一体成型的金属钣金件，所述支架本体包括连接部，所述连接部两侧相对设有装配翅，所述装配翅与所述连接部通过弧形曲面过渡，所述连接部上端面设置有拉铆螺母，所述拉铆螺母上端面低于所述连接部的上表面。还公开了一种车用顶棚拉手安装支架固定结构。通过本装置的设置，使得顶棚拉手可以通过小巧灵活一体成型的安装支架与车顶柱实现连接，此安装支架结构直观稳定，不存在复杂的零件配合，且适用于钣金生产，制作成本低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏吉麦新能源车业有限公司
发明人：	李承然;张俊;潘忠明
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202320988840.8
公开号：	CN219989079U
代理机构：	徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	毕金鹏
分类号：	B60N3/02;B;B60;B60N;B60N3;B60N3/02
申请人地址：	221000 江苏省徐州市徐州工业园区西纬一路南侧(江苏金美尚车业有限公司内)
主权项：	1.一种车用顶棚拉手安装支架，包括支架本体（1），其特征在于：所述支架本体（1）为一体成型的金属钣金件，所述支架本体（1）包括连接部（11），所述连接部（11）两侧相对设有装配翅（12），所述装配翅（12）与所述连接部（11）通过弧形曲面过渡，所述连接部（11）上端面设置有拉铆螺母（2），所述拉铆螺母（2）上端面低于所述连接部（11）的上表面。 2.根据权利要求1所述的一种车用顶棚拉手安装支架，其特征在于，所述连接部（11）的上表面与所述装配翅（12）的底面之间呈锐角。 3.根据权利要求1所述的一种车用顶棚拉手安装支架，其特征在于，所述连接部（11）与所述装配翅（12）之间设有凸包结构（13）。 4.根据权利要求1所述的一种车用顶棚拉手安装支架，其特征在于，所述连接部（11）的上表面设有通槽（111），所述拉铆螺母（2）设于所述通槽（111）的中部。 5.根据权利要求4所述的一种车用顶棚拉手安装支架，其特征在于，所述拉铆螺母（2）的螺纹孔与所述通槽（111）垂直。 6.根据权利要求4所述的一种车用顶棚拉手安装支架，其特征在于，所述通槽（111）深度为1.5mm。 7.根据权利要求1所述的一种车用顶棚拉手安装支架，其特征在于，所述拉铆螺母（2）的长度小于所述支架本体（1）的厚度。 8.根据权利要求1所述的一种车用顶棚拉手安装支架，其特征在于，所述拉铆螺母（2）上端面与所述连接部（11）的上表面之间距离为0.5mm。 9.根据权利要求1所述的一种车用顶棚拉手安装支架，其特征在于，所述装配翅（12）设有装配孔。 10.一种车用顶棚拉手安装支架固定结构，其特征在于，包括顶棚拉手，车顶柱（3）和两个权利要求1-9中任意一项所述的车用顶棚拉手安装支架，所述顶棚拉手的两端分别通过螺栓连接一个车用顶棚拉手安装支架的所述拉铆螺母（2），车用顶棚拉手安装支架通过所述装配翅（12）连接于所述车顶柱（3）。
所属类别：	实用新型