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原文传递车灯用装饰挡盖

专利名称：	车灯用装饰挡盖
摘要：	本发明公开一种车灯用装饰挡盖，其包括装饰挡盖本体及一体成型于装饰挡盖本体上的防脱挂钩，装饰挡盖本体设有若干用于与装饰板卡扣固定的倒扣，防脱挂钩包括与装饰挡盖本体一体成型并相对装饰挡盖本体向外倾斜伸出的连接条及成型于连接条端部并可变形的挂钩结构，挂钩结构包括一体连接并呈V字形的第一、第二悬臂，连接条末端与第一悬臂内侧一体连接以增大第二悬臂的可变形量，且连接条与第一悬臂连接处作为挂钩结构的水平和/或垂直方向变形的支点。该防脱挂钩在尺寸相同的条件下具备更大的可变形量，可有效防止出现断裂的现象，还能够使防脱挂钩在不断裂的情况下从尺寸更小的过孔拆出，以便重复使用，使用寿命更长，且可降低使用成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	南宁燎旺车灯股份有限公司
发明人：	黄高锋;陈煜;覃钟;禹文浩;雷仕伟;李荣俭;莫大茂
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202311146325.6
公开号：	CN117104153A
代理机构：	东莞展豪专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	黎健
分类号：	B60R13/02;B;B60;B60R;B60R13;B60R13/02
申请人地址：	530000 广西壮族自治区南宁市振华路26号
主权项：	1.车灯用装饰挡盖，其包括装饰挡盖本体(1)以及一体成型于该装饰挡盖本体(1)上的防脱挂钩(2)，该装饰挡盖本体(1)上设置有若干用于与装饰板(3)卡扣固定的倒扣(11)，其特征在于：所述防脱挂钩(2)包括有与该装饰挡盖本体(1)一体成型并相对装饰挡盖本体(1)向外倾斜伸出的连接条(21)以及成型于连接条(21)端部并可变形的挂钩结构(22)，该挂钩结构(22)包括一体连接并呈V字形的第一悬臂(221)和第二悬臂(222)，该连接条(21)末端与第一悬臂(221)内侧一体连接以增大第二悬臂(222)的可变形量，且该连接条(21)与第一悬臂(221)连接处作为挂钩结构(22)的水平和/或垂直方向变形的支点(20)。 2.根据权利要求1所述的车灯用装饰挡盖，其特征在于：所述连接条(21)包括有与该装饰挡盖本体(1)一体成型的弯曲段(211)、与弯曲段(211)一体连接的直条段(212)以及与直条段(212)一体连接并向外折弯延伸的折弯段(213)，该折弯段(213)末端与第一悬臂(221)内侧一体连接。 3.根据权利要求2所述的车灯用装饰挡盖，其特征在于：所述直条段(212)的表面设置有预折弯槽(201)，使直条段(212)具有预折弯槽(201)的部分作为整个连接条(21)的变形点。 4.根据权利要求3所述的车灯用装饰挡盖，其特征在于：所述预折弯槽(201)为弧形凹槽。 5.根据权利要求2所述的车灯用装饰挡盖，其特征在于：所述弯曲段(211)与该装饰挡盖本体(1)之间还一体成型有增加强度的加强筋(210)。 6.根据权利要求1-5任意一项所述的车灯用装饰挡盖，其特征在于：所述装饰挡盖本体(1)和防脱挂钩(2)由ABS材料一体注塑成型；所述装饰挡盖本体(1)外缘处设置有拆出槽(10)。 7.根据权利要求1-5任意一项所述的车灯用装饰挡盖，其特征在于：所述装饰板(3)设置有沉槽(31)以及贯通沉槽(31)底面的安装孔(32)和贯通沉槽(31)侧面的过孔(33)，该安装孔(32)内壁设置有供倒扣(11)穿过的避让槽(321)；所述防脱挂钩(2)的挂钩结构(22)压缩后穿过该过孔(33)以伸出于装饰板(3)外，防脱挂钩(2)的连接条(21)可在该过孔(33)滑动，所述装饰挡盖本体(1)压入该沉槽(31)中并盖住所述安装孔(32)和过孔(33)，所述倒扣(11)通过避让槽(321)伸至装饰板(3)底面并与装饰板(3)底面卡扣固定。 8.根据权利要求7所述的车灯用装饰挡盖，其特征在于：所述装饰挡盖本体(1)内侧还设置有若干定位凸片(12)，该定位凸片(12)位于倒扣(11)旁侧；所述沉槽(31)内还设置有限位槽(311)，该定位凸片(12)插装定位于该限位槽(311)中。 9.根据权利要求8所述的车灯用装饰挡盖，其特征在于：所述定位凸片(12)和倒扣(11)均相对装饰挡盖本体(1)内侧面倾斜分布；所述沉槽(31)也呈倾斜状态。 10.根据权利要求1-5任意一项所述的车灯用装饰挡盖，其特征在于：所述将挂钩结构的第一悬臂和第二悬臂被压缩并穿过装饰板的过孔后，挂钩结构的第一悬臂和第二悬臂复位散开，以致在直接将防脱挂钩相对过孔拉出时，第一悬臂和第二悬臂会卡在过孔的外围，以致不能直接将防脱挂钩相对过孔拆离，达到防脱的目的；当需要将防脱挂钩相对装饰挡盖本体的过孔拆出时，移动装饰挡盖本体以驱使挂钩结构的第一悬臂的末端靠在装饰挡盖本体的过孔处，由于连接条末端与第一悬臂内侧一体连接，使第一悬臂的末端与连接条之间的距离较小，以致第一悬臂的末端便于显露于过孔处，再旋转装饰挡盖本体，可以直接将第一悬臂的末端旋入过孔中，在此过程中，第二悬臂可进行水平方向和竖直方向变形，以驱使第二悬臂不断地靠近连接条与第一悬臂，以致使第二悬臂端部被旋入过孔中，便于后期直接拉动装饰挡盖本体即可将防脱挂钩从过孔中拉出，达到将防脱挂钩拆出的目的，且第一悬臂和第二悬臂均不会出现断裂的现象。
所属类别：	发明专利