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原文传递可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构

专利名称：	可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构
摘要：	本发明公开了一种可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，包括由下往上依次设置的路床、砂石层和沥青路面层，路床位于地基上，路床、砂石层和沥青路面层的两侧分别为路堤，砂石层内沿高速公路沿线间隔设有若干导水槽，导水槽沿高速公路宽度方向设置，导水槽的两端分别连接有倾斜向下设置的下水槽，下水槽的末端连接位于路堤内的排水系统，导水槽内两端分别竖直设有低矮隔板使导水槽下部形成储水槽，储水槽内底部铺设有第一吸水层，导水槽和下水槽的上部水平设有砂石支撑板，砂石支撑板上间隔设有若干滤水孔，相邻两导水槽上方砂石层内平铺设有第二吸水层，第二吸水层的两侧分别通过若干间隔设置的吸水条与相邻两导水槽内的第一吸水层连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
发明人：	秦龙;刘建军;熊雄;张国发;刘宏力;刘品;张磊;朱家荣;邬小波
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202311131394.X
公开号：	CN117090095A
代理机构：	贵州启辰知识产权代理有限公司
代理人：	周廉凤
分类号：	E01C3/06;E01C3/00;E01C11/22;E01C11/24;E;E01;E01C;E01C3;E01C11;E01C3/06;E01C3/00;E01C11/22;E01C11/24
申请人地址：	550081 贵州省贵阳市观山湖贵阳国家高新区阳关大道100号
主权项：	1.可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，包括由下往上依次设置的路床（1）、砂石层（2）和沥青路面层（3），所述路床（1）位于地基（4）上，所述路床（1）、砂石层（2）和沥青路面层（3）的两侧分别为路堤（5），其特征在于：所述砂石层（1）内沿高速公路沿线间隔设有若干导水槽（6），所述导水槽（6）沿高速公路宽度方向设置，所述导水槽（6）的两端分别连接有倾斜向下设置的下水槽（7），所述下水槽（7）的末端连接位于路堤（5）内的排水系统，所述导水槽（6）内两端分别设有低矮隔板（8）使导水槽（6）下部形成储水槽（9），所述储水槽（9）内底部铺设有第一吸水层（10），所述导水槽（6）和下水槽（7）的上部水平设有砂石支撑板（11），所述砂石支撑板（11）上间隔设有若干滤水孔（12），相邻两导水槽（6）上方砂石层（2）内平铺设有第二吸水层（13），所述第二吸水层（13）的两侧分别通过若干间隔设置的吸水条（14）与相邻两导水槽内的第一吸水层（10）连接。 2.根据权利要求1所述的可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，其特征在于：所述路床（1）与砂石层（2）间铺设有防水层（15）。 3.根据权利要求1所述的可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，其特征在于：所述排水系统包括沿高速公路沿线设置的纵向排水槽（16），所述纵向排水槽（16）上间隔连接有横向排水管（17），所述横向排水管的另一端位于路堤外。 4.根据权利要求1所述的可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，其特征在于：所述导水槽（6）和下水槽（7）为倒梯形槽。 5.根据权利要求4所述的可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，其特征在于：所述砂石支撑板（11）由若干沿砂石支撑板（11）长度方向间隔设置的裤衩型支撑片（12）支撑，裤衩型支撑片（12）顶部连接砂石支撑板（11）、底部两自由端分别连接导水槽（6）两侧或下水槽（7）两侧。 6.根据权利要求1-5任一所述的可防路基软化并能对沥青路面降温的高速公路路基结构，其特征在于：所述吸水条（14）与第二吸水层（13）通过连接件（17）连接，所述连接件（17）为U型且其两自由端分别连接第二吸水层（13），所述吸水条（14）末端卷绕在U型连接件（17）上。
所属类别：	发明专利