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原文传递一种转运车结构

专利名称：	一种转运车结构
摘要：	本发明涉及一种转运车结构，包括：车体，所述车体的底部设置有转动轮；安装于所述车体的顶部的控制室，所述控制室内设置有主控开关，所述主控开关控制连接有驱动电机，所述驱动电机驱动所述转动轮；可转动的安装于所述车体的顶部的支撑底座，所述支撑底座的顶部供放置待转运物；安装于所述车体的顶部的驱动油缸，所述驱动油缸驱动连接所述支撑底座，启动所述驱动油缸，使得所述支撑底座转动，以方便卸料。
专利类型：	发明专利
申请人：	上海隧道工程有限公司;上海隧道盾构工程有限公司
发明人：	王看;李永;邱龑;宋兴宝;焦磊;李章林;牟铮瑜;杨皓涵;何国军;范杰;张康;张海超;张鸿为;寇晓勇;袁召辉
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-15T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202311192702.X
公开号：	CN117087511A
代理机构：	上海唯源专利代理有限公司
代理人：	曾耀先
分类号：	B60P1/16;B60P7/135;B60P3/022;B60R16/00;B60L15/20;B60K1/00;B;B60;B60P;B60R;B60L;B60K;B60P1;B60P7;B60P3;B60R16;B60L15;B60K1;B60P1/16;B60P7/135;B60P3/022;B60R16/00;B60L15/20;B60K1/00
申请人地址：	200032 上海市徐汇区宛平南路1099号5楼;
主权项：	1.一种转运车结构，其特征是，包括：车体，所述车体的底部设置有转动轮；安装于所述车体的顶部的控制室，所述控制室内设置有主控开关，所述主控开关控制连接有驱动电机，所述驱动电机驱动所述转动轮；可转动的安装于所述车体的顶部的支撑底座，所述支撑底座的顶部供放置待转运物；安装于所述车体的顶部的驱动油缸，所述驱动油缸驱动连接所述支撑底座，启动所述驱动油缸，使得所述支撑底座转动，以方便卸料。 2.根据权利要求1所述的一种转运车结构，其特征是：所述支撑底座的底部固定安装有转动轴，所述转动轴远离所述支撑底座的一端固定有转动臂，通过启动所述驱动油缸，所述驱动油缸推动所述转动臂，以使得所述支撑底座转动。 3.根据权利要求2所述的一种转运车结构，其特征是：所述转动臂和所述驱动油缸之间连接有驱动杆。 4.根据权利要求1所述的一种转运车结构，其特征是：所述支撑底座和所述车体之间还设置有支撑转盘。 5.根据权利要求1所述的一种转运车结构，其特征是：所述支撑底座的顶部设置有相对设置的两个护栏。 6.根据权利要求5所述的一种转运车结构，其特征是：两个所述护栏之间的间距和待转运物的大小相适配。 7.根据权利要求1所述的一种转运车结构，其特征是：所述主控开关包括正向开关和反向开关；所述正向开关驱动所述驱动电机正向转动；所述反向开关驱动所述驱动电机反向转动。 8.根据权利要求1所述的一种转运车结构，其特征是：所述车体包括：前车架，所述前车架的顶部安装所述控制室，所述前车架的底部安装所述转动轮；安装于所述前车架的端部的后车架，所述后车架的底部安装所述转动轮，所述后车架的顶部安装所述支撑底座。 9.根据权利要求8所述的一种转运车结构，其特征是：所述前车架靠近所述后车架的一端形成有固定板，所述固定板形成有螺纹孔，所述后车架靠近所述前车架的一端形成有连接板，所述连接板对应所述螺纹孔形成有安装孔，通过将螺栓插设于所述螺纹孔和所述安装孔，以固定连接所述前车架和所述后车架。
所属类别：	发明专利