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原文传递用于飞行器的电缆供电传输系统

专利名称：	用于飞行器的电缆供电传输系统
摘要：	本实用新型涉及用于飞行器的传送装置，并公开了一种用于飞行器的电缆供电传输系统(100)。所述系统(100)包括由多个柱体限定的结构(20)，所述柱体具有跨越其上的导电电缆(30A，30B)。所述飞行器(60)包括主体、设置在主体内以用于驱动所述电缆(30A，30B)上的飞行器(60)的驱动装置、用于与电缆(30A，30B)接合以从所述电缆(30A，30B)获得电力并将所获得的电力传送给驱动装置的电力收集装置(50)，以及，耦合的可拆卸电池(62)，其用于在飞行器(60)与所述系统(100)断开连接时为驱动装置供电。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	印度;IN
申请人：	高速高吊舱技术
发明人：	拉杰夫·阿格尼霍特里;哈什·阿格尼霍特里
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-11T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202290000152.X
公开号：	CN220032208U
代理机构：	北京英特普罗知识产权代理有限公司
代理人：	齐永红;郭美娟
分类号：	B64D27/24;B;B64;B64D;B64D27;B64D27/24
申请人地址：	印度中央邦印多尔市
主权项：	1.用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述系统(100)包括：结构(20)，其由沿着预设路径(10)竖立的多个柱体以及跨越所述柱体的导电电缆(30A，30B)限定；以及所述飞行器(60)包括：主体，其用于在其中接收人和/或物体；设置在所述主体内的驱动装置，所述驱动装置被配置为在所述电缆(30A，30B)上驱动所述飞行器(60)；从所述主体延伸的电力收集装置(50)，所述电力收集装置(50)被配置为与所述电缆(30A，30B)接合以从所述电缆(30A，30B)获得电力，所述电力收集装置(50)与所述驱动装置耦合，以向其传送所获得的电力；以及与所述驱动装置耦合的至少一个可拆卸电池(62)，所述电池(62)被配置为当所述飞行器(60)与所述系统(100)断开时，为所述驱动装置供电。 2.根据权利要求1所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述电力收集装置(50)包括换向器(40)，所述换向器(40)被配置为在其操作配置中与导电电缆(30A，30B)相接合，以从所述电缆(30A，30B)获得电力。 3.根据权利要求2所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述换向器(40)被配置为与所述驱动装置电耦合，以将电力传送到所述驱动装置。 4.根据权利要求3所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述换向器(40)借助于系绳装置(45)耦合到所述驱动装置。 5.根据权利要求1所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述驱动装置包括安装在飞行器主体上的至少一个风扇(65)，以用于在其操作配置中操纵所述飞行器(60)。 6.根据权利要求5所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述驱动装置包括用于致动所述风扇(65)的至少一个致动装置。 7.根据权利要求1所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述换向器(40)包括导向轮，所述导向轮被配置为当所述飞行器(60)在所述电缆(30A，30B)上被驱动时，便于所述换向器(40)在所述电缆(30A，30B)上的移位。 8.根据权利要求2所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述换向器(40)被配置为在所述电力收集装置(50)的非操作配置中被折叠，并且，还被配置为在所述电力收集装置(50)的操作配置中被释放。 9.根据权利要求1所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述电力收集装置(50)耦合到所述电池(62)，以向所述电池(62)传输电力。 10.根据权利要求9所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述电池(62)借助于导线充电。 11.根据权利要求9所述的用于飞行器(60)的电缆供电传输系统(100)，其特征在于：所述电池(62)是无线充电的。
所属类别：	实用新型