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新建运河既有铁路桥改建方案研究
| 题名： | 新建运河既有铁路桥改建方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李孝平； |
| 关键词： | 既有铁路桥；通航净空；简支梁桥；钢桁梁桥；加固；原位改建；异位改线 |
| 摘要： | 为满足新建江淮运河按限制性Ⅱ级航道标准建设的要求,需对与其交叉的4座最大孔跨为32m的既有铁路桥梁进行改建。从结构安全、对既有铁路运营的影响、工程本身的投资、社会影响等方面,对既有桥加固、原位改建、异位改线方案进行了分析比选,最终确定了改建方案。从有效利用既有设备、减少征地拆迁、节省工程投资,以及永临结合、避免重复建设等方面综合考虑,合九铁路派河大桥宜采用原位抬高改造既有线、新建合安客专右线方案。宁西下行线跨沪蓉铁路特大桥仅拆除既有桥梁7孔32m简支T梁,避免异位改建而造成需废弃宁西下行线单线铁路桥2.8 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 61-65 |
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