原文传递
欠饱和状态下基于流量的动态交通路段行程时间算法
| 题名： | 欠饱和状态下基于流量的动态交通路段行程时间算法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钟会玲； |
| 关键词： | 交通流；行程时间；Webster；线性相关 |
| 摘要： | 通过深入分析欠饱和状态下的路段中间地点速度,提出Webster与基于流量的动态交通路段行程时间算法,利用Webster模型得出路段直行红灯延误时间,引入流量作为通畅状态下行驶时间和红灯延误时间比重参数,且路段直行通畅状态下行驶时间比重参数与流量负相关,红灯延误时间比重参数与流量正相关,比重参数通过路段直行真实行程时间与模拟行程时间回归分析得出。以2016年浙江省海宁市微波及线圈数据为研究对象,结合交叉口红绿灯配时,首先清洗微波和线圈数据,然后利用Webster与基于流量的动态交通路段行程时间算法,结合回归 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 183-185 |
检索历史
应用推荐
