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浮式LNG码头双船系泊布置优化设计
| 题名： | 浮式LNG码头双船系泊布置优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孔友南；廖振华；程培军；李增光； |
| 关键词： | LNG；FSRU；双船系泊；码头平面布置 |
| 摘要： | 浮式LNG码头指浮式LNG接收终端(FSRU)与LNG船舶靠泊、作业的码头,国外多采用双船并靠方式进行作业,国内尚无先例。两艘大型LNG船舶并靠与常规码头在缆绳受力、平面布置有较大差别。根据某浮式LNG码头双船系泊项目,从泊位长度、缆绳数量及平面布置进行了分析研究。受风流影响为主的码头一般在满载时内档船舶倒缆受力最大,可增加FSRU艏艉缆数量、适当加大泊位长度并将艏艉缆系缆墩前移以减小艏艉缆角度可改善倒缆受力状态,宜对称布置缆绳。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 页码： | 88-93 |
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