专利名称: | 修复立交桥高墩柱的竖直升降台 |
摘要: | 一种修复立交桥高墩柱的竖直升降台,有两个操作仓,四个悬臂梁,四个索拉葫 芦,八根连接钢管及十六个十字卡扣;操作仓由操作仓钢框架、操作仓侧面斜撑、操 作仓底面斜撑和加强钢板构成;悬臂梁由悬臂梁钢框架、悬臂梁侧面斜撑、悬臂梁顶 面直撑、悬臂梁底面直撑和吊环构成;两个操作仓相互平行,分别设于高墩柱的前后 两侧的地面上;每个操作仓的两端各与一个悬臂梁连接固定;在高墩柱的左右两侧, 在前后两个悬臂梁的顶层钢管和底层钢管的上表面,通过十字卡扣各固定两根相互平 行的连接钢管;在高墩柱左右两侧的匝道桥的钢栏杆上或主桥的桥墩盖梁上悬挂四个 索拉葫芦。每修复一根高墩柱,该竖直升降台只需安装和拆卸一次。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 北京公联洁达公路养护工程有限公司 |
发明人: | 杨宏量;赵彦学 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-08-29T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200820110261.9 |
公开号: | CN201292511 |
分类号: | E01D22/00(2006.01)I |
申请人地址: | 100161北京市丰台区丰台路甲28号 |
主权项: | 1.一种修复立交桥高墩柱的竖直升降台,其特征在于:它包括有两个操作仓〔1〕, 四个悬臂梁〔2〕,四个索拉葫芦〔3〕,八根连接钢管〔4〕及十六个十字卡扣〔5〕; 所述的操作仓〔1〕由操作仓钢框架〔1-1〕,操作仓侧面斜撑〔1-2〕,操作仓底面斜 撑〔1-3〕和加强钢板〔1-4〕构成;所述的悬臂梁〔2〕由悬臂梁钢框架〔2-1〕,悬 臂梁侧面斜撑〔2-2〕,悬臂梁顶面直撑〔2-3〕,悬臂梁底面直撑〔2-4〕和吊环〔2-6〕 构成;两个操作仓相互平行,分别设置于高墩柱的前后两侧的地面上;每个操作仓的 两端各与一个悬臂梁〔2〕连接固定;在高墩柱的左右两侧,在前后两个悬臂梁〔2〕 的顶层钢管和底层钢管的上表面,通过十字卡扣各固定两根相互平行的连接钢管〔4〕; 在高墩柱左右两侧的匝道桥的钢栏杆上或主桥的桥墩盖梁上悬挂四个索拉葫芦〔3〕。 |
所属类别: | 实用新型 |