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豫东黄泛区粉砂土毛细水上升研究
| 题名： | 豫东黄泛区粉砂土毛细水上升研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁玉卿；李伟；赵丽敏； |
| 关键词： | 道路工程；路基材料；毛细水上升试验；粉砂土；数值模拟；阻隔；黄泛区 |
| 摘要： | 为研究毛细水的上升规律及控制技术,取豫东黄泛区粉砂土,针对压实度94%,96%,98%的土样,进行了数值模拟和室内试验,拟合得到了毛细水上升与时间的关系式。结果表明,随时间的延长毛细水上升高度逐渐稳定,第10天时上升高度达130 cm左右,最终上升高度可达285 cm;毛细水上升速度与压实度呈反比,压实度98%时毛细水上升高度和速度均最小;级配碎石、水泥稳定土、纤维水泥稳定土能有效阻隔毛细水上升。因此,适当提高路基压实度和增加毛细水阻隔层可以有效控制毛细水上升,改善路基的水稳定性能。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 33-38 |
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