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多年冻土区路基尺度效应对路面结构力学响应影响分析
| 题名： | 多年冻土区路基尺度效应对路面结构力学响应影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 穆柯；金龙；朱东鹏 |
| 关键词： | 道路工程；冻土路基；尺度效应；FEM |
| 摘要： | 为了研究不同尺度路基融沉作用对路面结构层力学响应的影响，建立了基于热力耦合理论的有限元模型，系统研究不同路基尺度工况下，融沉作用对不同厚度路面、不同材料基层的力学分布规律影响。研究结果表明：相同的融沉条件下，整体式路基较分离式及二级路基，变形分别增大：45％、64％；应力增大17．5％、21．7％；高速公路面层由于路基较宽，地基融沉更容易向上传递，进而导致面层底部应力增大，最终造成面层的破坏，因此路面设计过程中保证一定的面层厚度，并采用柔性基层减小模量，可有效以降低层底应力水平，并防止基层裂缝向上反射。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 45-49,73 |
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