详情

当前位置：首页> 交通中文期刊数据库 >详情

原文传递锦州龙栖湾港区规划水动力泥沙数学模型研究

题名：	锦州龙栖湾港区规划水动力泥沙数学模型研究
正文语种：	中文
作者：	姜昱；李姗；韩涛；
关键词：	龙栖湾港区；潮流泥沙；数学模型；航道淤积
摘要：	根据实测水文资料建立锦州龙栖湾港区工程附近海域的潮流泥沙数学模型,对3个规划方案共6种工况进行研究。研究成果表明,对部分海域进行围填,局部流场变化较大,但流速变化超过0.1 m/s的范围较小。各方案航道内淤强差别较大,不同规划方案港池及航道年淤积量在114万~297万m3之间。综合考虑认为规划方案三更适合港区发展需要。
期刊名称：	中国港湾建设
出版年：	2015
页码：	31-34

相关文献

检索历史

应用推荐