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耐久型含砂雾封层技术在江苏省干线公路中的应用研究
| 题名： | 耐久型含砂雾封层技术在江苏省干线公路中的应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高志明；吉增晖； |
| 关键词： | 含砂雾封层；耐久型；配合比；洒布量；预防性养护 |
| 摘要： | 文章通过对含砂雾封层母液与细粒砂的优选,结合正交试验对含砂雾封层耐久性能影响因素进行研究,提出了含砂雾封层洒布量的确定方法,并结合实体工程进行了耐久型含砂雾封层技术的应用,证明机制砂较天然砂能够提供更好的表面抗滑能力与构造深度;耐久型含砂雾封层的配合比设计结果为:用砂量20%左右,母液固含量50%~60%;提出了基于表面构造深度的含砂雾封层洒布量控制模型;试验段应用效果表明耐久型含砂雾封层能够提供良好的密封效果,使用一段时间后,路面的抗滑能力与构造深度会逐渐恢复。研究成果有利于延长含砂雾封层的使用寿命,推 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 84-87 |
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