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强夯法加固湿陷性地基关键技术研究
| 题名： | 强夯法加固湿陷性地基关键技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴美君； |
| 关键词： | 湿陷性地基；强夯法；湿陷系数；地基承载力；有效影响深度 |
| 摘要： | 中国湿陷性黄土分布较广,在湿陷性黄土地基上进行工程建设时,必须考虑因黄土的湿陷性引起的附加沉降对工程可能造成的危害,所以应选择合适的地基处理方法,消除或避免因土质湿陷性造成的工程危害。该文以某机场二期飞行区土方地基处理工程为依托,对原地基进行强夯处理,通过现场测试和室内试验对比,分析地基处理后土体的物理力学指标,研究采用强夯法处理后湿陷性黄土地基的承载力、地基的有效影响深度与地基处理后土层的湿陷系数。结果表明:200t·m终夯面以下5m深度内,强夯后土基的压实度都达到80%以上,湿陷性均被消除,已达到建设 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 72-74 |
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