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基于计算机与PLC的车站信号联锁控制研究
| 论文题名： | 基于计算机与PLC的车站信号联锁控制研究 |
| 关键词： | 计算机联锁系统;铁路通信;信号控制 |
| 摘要： | 计算机联锁系统是采用计算机关键技术，并结合通信技术、控制技术、容错技术和故障-安全技术等来完成车站联锁控制功能的，对可靠性和故障-安全性都要求比较高的实时控制系统。把PLC技术引入到计算机联锁系统中，系统不仅能满足软件要求，而且还具有工作可靠性高、抗干扰性强、经济效益明显、便于维护、易于掌握、功能齐全、方便功能扩展、通信能力强以及维修方便等优点。 论文在深入了解计算机联锁系统研究现状，以及仔细分析传统计算机联锁系统的结构、组成及其功能的基础上，对PLC计算机联锁系统做了总体设计，包括：系统总体结构、需求分析、数据管理、系统各个模块间的通信；然后仿照莲塘站站场布置，以Windows为平台，采用Visual C++开发了上位机系统的软件，实现了上位机界面信息显示、操作命令处理和数据存储与查询功能；并对PLC联锁机软件功能进行了设计，利用西门子S7-300 PLC的编程软件STEP7编程实现了PLC联锁机功能。 通过测试证明该系统具有很高的稳定性和可靠性，能保证行车安全，提高运行效率，改善工作条件，为铁路运输现代化管理创造了条件。 |
| 作者： | 卢义 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 杨丰萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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