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复合型融雪沥青的制备及其性能研究
| 论文题名： | 复合型融雪沥青的制备及其性能研究 |
| 关键词： | 沥青路面;冬季降雪;路面养护;环保融雪剂 |
| 摘要： | 冬季降雪对公路交通运输和人们的日常出行造成的影响越来越突出，积雪结冰会使冰雪路面的摩擦系数降低，这对道路行车安全造成了严重的影响。路面积雪是一直摆在道路管理部门面前的难题，寻找解决这一难题的科学有效的办法是人们关注的焦点。 本文通过单纯形重心设计，在-8℃条件下进行15组试验，筛选出了主要原料氯化钙、醋酸钾、醋酸钙、氯化镁。然后，根据正交试验选用三水平四因素的正交试验表进行优化方案筛选，在-8℃的条件下进行9组试验，反应1小时后，测定各个组合的融冰量，通过单指标直观分析得到最佳配合比为氯化钙：醋酸钾：醋酸钙：氯化镁=1：3：2：3，即A1B3C2 D3。通过对最佳配比的融雪剂的物理、化学性质检测，结果表明该融雪剂的pH值和粒径范围均满足要求。同时，CSMA降低了对金属腐蚀性和对植物的影响，具有延迟结冰、软化冰层、与沥青相容性良好、稳定性优良的特点。更重要的是，该融雪剂的融冰量随着融冰时间的延长而增加，其融冰效果是氯化钠融冰效果的1.5倍左右，仅次于醋酸钾的融冰效果。其高温稳定性、水稳定性、抗滑性等路用性能及路面融雪化冰效果较好，基本实现了开发复合型融雪剂和融雪沥青的初衷，达到了本课题的研究目的。 |
| 作者： | 泽仁多吉 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 陈玉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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