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基于轨道交通的区域枢纽机场可达性研究——以杭州萧山机场为例
| 题名： | 基于轨道交通的区域枢纽机场可达性研究——以杭州萧山机场为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪淳；雷曾翔；段征宇； |
| 关键词： | 区域枢纽机场；轨道交通；可达性 |
| 摘要： | 随着长三角经济一体化的发展,区域轨道网络日趋完善,为扩大区域枢纽机场的腹地提供了良好的机遇。为了定量研究轨道交通对区域枢纽机场可达性的影响,以杭州萧山机场为例,利用ArcGIS和改进的交通成本加权平均值法,从市域和区域两个方面,对基于轨道交通的机场可达性进行分析。结果表明,基于轨道交通的机场有效服务范围能够覆盖所在城市大部分地区;加强机场与区域轨道网络的衔接,有利于提升机场的可达性,扩大辐射范围。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 84-88,92 |
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