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基于刚度和阻尼可调减振支柱的越野汽车悬架参数优化与控制策略研究
| 论文题名： | 基于刚度和阻尼可调减振支柱的越野汽车悬架参数优化与控制策略研究 |
| 关键词： | 刚度;阻尼可调;减振支柱;越野;汽车悬架参数;优化与控制 |
| 作者： | 刘庆利 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 江浩斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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| 论文题名： | 基于刚度和阻尼可调减振支柱的越野汽车悬架参数优化与控制策略研究 |
| 关键词： | 刚度;阻尼可调;减振支柱;越野;汽车悬架参数;优化与控制 |
| 作者： | 刘庆利 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 江浩斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |