专利名称: |
一种快速公路公交系统 |
摘要: |
一种快速公路公交系统,包括车辆和车辆运动的环状行驶路线,在环状
行驶路线上设置有站台,所述车辆包括行驶于环状行驶路线上的主车辆和可
连接在主车辆上的副车辆,所述主车辆和副车辆均具有动力装置和操纵驾驶
机构,在所述主车辆的一端和副车辆的一端分别设置有相互配合而使主、副
车辆连接为一体的可分拆式连接结构,在主车辆的与副车辆连接部位和副车
辆的与主车辆连接部位分别设置有相互对应的连通门,所述环状行驶路线上
设置有分支路线,所述分支路线的两端均与环状行驶路线相连通,各个站台
均设置在分支路线上且分支路线上具有至少一台副车辆。本系统能够有效地
缩短乘客的乘车时间,加快客运系统的运行速度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
罗荣森 |
发明人: |
罗荣尧;罗荣森 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2005-02-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200510020404.8 |
公开号: |
CN1824565 |
代理机构: |
成都博通专利事务所 |
代理人: |
谢焕武 |
分类号: |
B62D47/02(2006.01)I |
申请人地址: |
610015四川省成都市马道亍58号1-3-1罗荣尧(转) |
主权项: |
1、一种快速公路公交系统,包括车辆和车辆运动的环状行驶路线,在环
状行驶路线上设置有站台,其特征是所述车辆包括行驶于环状行驶路线上的
主车辆和可连接在主车辆上的副车辆,所述主车辆和副车辆均具有动力装置
和操纵驾驶机构,在所述主车辆的一端和副车辆的一端分别设置有相互配合
而使主、副车辆连接为一体的可分拆式连接结构,在主车辆的与副车辆连接
部位和副车辆的与主车辆连接部位分别设置有相互对应的连通门,所述环状
行驶路线上设置有分支路线,所述分支路线的两端均与环状行驶路线相连通,
各个站台均设置在分支路线上且分支路线上具有至少一台副车辆。 |
学科领域: |
AIAI02 |
所属类别: |
发明专利 |