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电动汽车驱动系统测试平台的研究
| 论文题名： | 电动汽车驱动系统测试平台的研究 |
| 关键词： | 电动汽车;驱动系统;永磁同步电机;直流电机;四象限控制器 |
| 摘要： | 电动汽车性能测试是电动汽车研究设计及市场化中不可或缺的一个环节，而电动汽车驱动系统性能是整车性能的基础，它决定着电动汽车的动力性能、制动性能、平稳性、安全性及经济性等。因此，开发一款合适的电动汽车驱动系统测试平台具有十分重要的意义，一方面可以为电动汽车关键技术研究提供一个真实的测试环境，并找出合理、可靠的优化方案，另一方面为产品的市场化提供参考评价的标准。 目前，市场上现有的测试平台大多是由传统电机测试平台改进的，不能完全根据电动汽车的行驶工况要求进行驱动系统的各种性能测试。因此，本文的主要工作是研究设计一款针对汽车驱动系统的测试平台。首先，结合当前测试平台的研究现状，进行测试平台的整体规划和能效性及稳定性分析，重点进行了基于Matlab测试平台运行工况的仿真分析。然后，根据试验台硬件连接及控制要求，进行了测试平台主控系统的设计，包括MCU控制芯片、模拟量采集电路、数字量采集电路、CAN通信电路等方面的硬件设计工作，同时还设计主控系统测试程序。另外，论述了测试平台上位机控制软件的设计与编制，介绍了基于LabVIEW软件的CAN通信模块、监控模块、数据显示、存储模块设计。最后，根据电动汽车工况要求及测试平台实际运行原理，进行了驱动系统测试项目和相应具体测试方法的分析，应用本文设计的主控系统及上位机软件，结合现有的测试平台上进行部分性能测试，验证了本文设计的主控系统及上位机软件功能的可靠性。 |
| 作者： | 谢婷婷 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 张晓冬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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