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结构工程自适应控制的参数分析新方法研究及其在大跨度斜拉桥施工中的应用
| 论文题名： | 结构工程自适应控制的参数分析新方法研究及其在大跨度斜拉桥施工中的应用 |
| 关键词： | 复杂结构工程;自适应控制;参数分析;新方法研究;大跨度斜拉桥;施工过程控制;参数非确定性分析;系统参数;确定性参数;随机结构系统;控制思想;应用研究;崖门大桥;工程问题;参数连续;参数灵敏度分析;校正机;施工仿真分析;理论研究;系统建模 |
| 摘要： | 作为自适应控制思想的理论补充和应用研究,该文首次采用自校正机制的自适应控制思想对结构工程问题进行研究,得到了非确定性参数分析的具一般意义的若干新方法,并将其应用于复杂工程问题——大跨度斜拉桥结构的施工过程控制,获得了理想的效果.不同于一般的自适应控制研究仅着眼于系统参数的辨识工作,该文力求从系统建模的一开始即对系统参数重要性进行分析评价,从而建立起有限完备观测和有限完全控制系统,进而进行系统主要参数的辨识研究.研究过程中,通过应用人工智能手段和随机结构概念,得到了具一般性的结构参数重要性(灵敏度和非确定性)分析方法以及时变随机结构的参数连续识别方法.该文旨在针对复杂结构工程的控制问题,建立一套具一般意义的、自包含的非确定性参数分析理论,以实现自校正机制的自适应控制思想.该论文共6章.其中第2章(结构系统参数灵敏度分析新方法研究)、第3章(结构系统参数非确定性分析新方法研究)和第4章(时变随机结构系统的参数连续识别新方法研究)内容统编为非确定性参数分析的理论研究篇;第5章(崖门大桥工程概况和大跨度斜拉桥的确定性多阶段施工仿真分析研究)和第6章(崖门大桥的自适应施工控制实践)内容统编为工程应用篇. |
| 作者： | 陈太聪 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 韩大建 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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