原文传递
基于无水港的内陆省参与海上丝绸之路的可持续物流网络
| 题名： | 基于无水港的内陆省参与海上丝绸之路的可持续物流网络 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏海蕊；贾娜娜；智路平； |
| 作者单位： | 上海理工大学管理学院；上海海事大学物流研究中心； |
| 关键词： | 海上丝绸之路；无水港；可持续物流网络；合作关系；环境约束；多目标遗传算法 |
| 摘要： | 一带一路战略下无水港成为内陆地区构建外向型可持续物流网络的关键节点。本文重点考虑海港与无水港合作关系机制、拥堵与碳排放等环境因素,研究内陆地区利用无水港参与到海上丝绸之路的物流网络布局与货流配置问题。首先,根据海港与无水港合作关系特征,设计了基于OWA的海港-无水港合作成本折扣评价模型,以物流总成本和碳排放量最低为目标,建立了一个腹地-无水港-海港物流网络布局与配置的双目标混合整数规划模型,并通过多目标遗传算法求得pareto最优解的方式进行了模型求解,最后以安徽省为例进行了验证与说明。本文的模型与解决方 |
| 期刊名称： | 系统工程 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 63-73 |
检索历史
应用推荐
