原文传递
运宝黄河大桥箱梁腹板抗剪性能研究
| 题名： | 运宝黄河大桥箱梁腹板抗剪性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李海燕；辜友平； |
| 作者单位： | 北京市道路工程质量监督站；西南交通大学土木工程学院； |
| 关键词： | 运宝黄河大桥；腹板；剪力分配；剪力滞；混凝土内衬 |
| 摘要： | 为研究单箱五室波形钢腹板部分斜拉桥腹板的抗剪性能,以即将竣工验收的运宝黄河大桥为工程背景,利用Midas FEA软件建立该桥固结区域局部有限元模型,计算腹板的剪力分配与箱梁截面的剪力滞效应,考查混凝土内衬对波形钢腹板剪应力的影响。结果表明:同一截面中外侧钢腹板承担剪力的比重高于内侧,而混凝土腹板剪力分配比重明显高于钢腹板;随着远离墩梁固结区域,同一截面内混凝土腹板处的顶板正应力减小,钢腹板处的顶板正应力增大,底板的正应力均有所减小;混凝土内衬有效地降低了钢腹板剪应力,提高了钢腹板的抗屈曲性能。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 178-181 |
检索历史
应用推荐
