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长途客运车辆全程防作弊系统中央控制装置的研制
| 论文题名： | 长途客运车辆全程防作弊系统中央控制装置的研制 |
| 关键词： | 长途客车;违规信息记录;中央控制装置;无线上传 |
| 摘要： | 中国人口基数历来庞大，随着社会不断发展带来的是我国机动车数量和驾驶人员数量的激增，使得公路交通运输在我国客运体系中的占比越来越大。这不仅展现出我国公路运输能力的迅猛发展，同时也增加了这复杂道路系统的安全隐患。客运司机卡点、压车、抢时、抢点等现象严重，肆意改变行车路线、站外上客、沿途揽客等违规行为屡见不鲜。 针对目前长途客车在运营过程中存在的问题，兰州市人才创新创业项目“长途客车全程防作弊系统关键技术研究与物理样机的研制”应运而生。本文所研制的设备是作为该项目核心环节的中央控制装置，该装置能够实现对车辆是否违规做出准确检测，并将违规信息记录下来，为客运管理人员对车辆的综合评定提供依据。论文从以下几个部分开展装置的研制工作。 首先是装置的总体设计，分析“长途客车全程防作弊系统”各个组成部分之间的关系与工作流程，全面了解系统对中央控制装置的功能需求，如车辆身份识别、车辆精准定位、记录车辆作弊信息等功能。针对功能需求，选择最适合的实现方式制定总体方案，然后再进行细化。 其次是装置的硬件设计，中央控制装置的硬件电路主要由主控制单元电路和功能模块电路组成，主要包括:微处理器电路、电源电路、通信模块电路、GPS定位模块电路、数据存储模块电路和信号采集模块电路。先分别设计好各部分的电路，进行汇总，制作出电路样板，然后在完成装置壳体的设计与制作，最后装配出中央控制装置的物理样机。 最后是装置的软件系统设计，根据系统所需功能编译出相应的子函数，再由系统的主函数进行调用，进而完成系统的整个工作流程。具体为先制定合适的通讯协议实现作弊信息高效稳定的上传，之后对车辆地理位置信息进行实时记录，同时考虑到GPS采集数据时所受干扰，设计相应的数字滤波器，最后将采集到的信息存储到SD卡中。 本文所研制装置能有助于解决目前长途客运运输中所存在的“管理难”、“监控难”等诸多问题。满足要求日益提高、需求日益旺盛的客运车辆行车监控设备的市场需要，推动行车监控设备的发展，提高了社会安全综合管理信息技术，对促进安全生产防控信息技术与设备的研究具有一定的参考价值。 |
| 作者： | 关旭日 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 孟建军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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