详情

原文传递铁路车辆包间拉门

专利名称：	铁路车辆包间拉门
摘要：	本实用新型涉及一种铁路车辆包间拉门，包括门板、固定于门板上方的上滑道装置、及固定于门板下方的下滑槽，所述下滑槽为倒U形槽，分三段组成，左右两段为聚氨酯滑槽，中间为尼龙滑槽，在所述聚氨酯滑槽内表面紧密固定一个U形金属片，所述聚氨酯滑槽的长度与拉门两侧下滑轨的长度相一致，所述下滑槽通过紧固件与所述门板固定连接。该拉门在开关门时与下滑轨接触的部分采用软质的聚氨酯材料，这样摩擦时无声音，不会产生振动噪音，中间部分采用硬质的尼龙材料，还可以保证整个下滑槽的强度。另外，在聚氨酯滑槽的内部设置U形金属片，不但可以起到增加强度的作用，同时，还可以调节下滑槽开口处与下滑轨之间的间隙大小，避免由于间隙过大而产生振动噪音。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	南车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	崔巍;周少红
专利状态：	有效
申请日期：	2009-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920154524.0
公开号：	CN201400181
代理机构：	北京元中知识产权代理有限责任公司
代理人：	曲艳
分类号：	B61D19/02(2006.01)I
申请人地址：	266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号
主权项：	1、一种铁路车辆包间拉门，包括门板(1)、固定于门板(1)上方的上滑道装置、及固定于门板(1)下方的下滑槽(2)，其特征在于：所述下滑槽(2)为倒U形槽，分三段组成，左右两段为聚氨酯滑槽(3)，中间为尼龙滑槽(4)，在所述聚氨酯滑槽(3)内表面紧密固定一个U形金属片(5)，所述聚氨酯滑槽(3)的长度与拉门两侧下滑轨(7)的长度相一致，所述下滑槽(2)通过紧固件(6)与所述门板(1) 固定连接。
所属类别：	实用新型