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开孔板连接式组合索塔锚固结构参数敏感性分析
| 题名： | 开孔板连接式组合索塔锚固结构参数敏感性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张门哲；唐守峰；刘明虎； |
| 作者单位： | 湖北省交通投资集团有限公司；中交公路规划设计院有限公司； |
| 关键词： | 斜拉桥；组合索塔锚固结构；开孔板；简化计算；竖向剪力；参数分析；敏感性分析 |
| 摘要： | 为研究开孔板连接式组合索塔锚固结构竖向剪力分布与影响因素,以石首长江公路大桥(主桥为主跨820 m的双塔单侧混合梁斜拉桥,钢锚梁-钢牛腿组合索塔锚固结构采用开孔板式连接件)为背景,基于连续弹性介质层法,取钢锚梁、钢牛腿和钢壁板作为脱离体单独分析,得到竖向剪力计算公式,对开孔直径、同高度开孔数量、竖向开孔间距和钢壁板厚度等参数进行敏感性研究。结果表明:开孔板连接式组合索塔锚固结构竖向剪力随节段高度的降低而增大;最大竖向剪力对同高度开孔数量和竖向开孔间距的变化较为敏感;适当减小开孔直径、竖向开孔间距和钢壁板厚度,或增大同高度开孔数量、塔壁厚度和混凝土弹性模量,可不同程度地降低开孔板连接件的最大竖向剪力。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 72-77 |
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