原文传递
结构物-标准砂界面剪切机理及数值模拟分析
| 题名： | 结构物-标准砂界面剪切机理及数值模拟分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王瑞;郭聚坤;卞贵建;赵树青;罗伟;刘芹; |
| 作者单位： | 山东交通职业学院公路与建筑系；长安大学公路学院；日照交通发展集团有限公司； |
| 关键词： | 结构物;标准砂;峰值剪切应力;模型;数值模拟 |
| 摘要： | 该文利用改进的直剪设备,进行了标准砂与木块、钢块和混凝土块的界面剪切试验,分析了剪切应力-剪切位移关系及抗剪强度指标变化规律,建立了符合剪切应力-位移关系的对数-双曲线模型,最后对剪切试验进行了数值模拟。结果显示:峰值剪切应力和峰值剪切位移呈正相关关系,混凝土-标准砂界面最大,钢-标准砂界面次之,木-标准砂界面最小;混凝土、钢、木与标准砂的界面摩擦角分别为22.50°、14.72°和11.22°,表观黏聚力集中在0～1 kPa范围内;硬化阶段采用对数模型,软化阶段采用双曲线模型,模型、试验峰值剪切位移差值的绝对值|δ_u-δ_f|均小于0.21 mm,模型、试验峰值剪切应力的比值τ_u/τ_f集中在0.96～1.03之间,模型的建立比较合理;数字模拟、试验峰值剪切应力的比值τ_s/τ_f集中在0.86～1.04之间,数值模拟拟合效果较好。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 212-217 |
检索历史
应用推荐
