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地下道路复杂交织区交通组织优化及仿真
| 题名： | 地下道路复杂交织区交通组织优化及仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马晓萌; |
| 作者单位： | 北京市市政工程设计研究总院有限公司; |
| 关键词： | 公路交通;地下道路;复杂交织区;交通组织;交通仿真 |
| 摘要： | 深圳市前海地下道路是国内首条多点进出的城市地下道路,沿线出入口匝道较多,间距较小,交通组织较复杂。文中针对该地下道路下行(南向北)方向主路与辅路间的复杂交织区提出两种交通组织方式,并进行交通仿真分析与比较。结果表明,调整出入口的布设方式,避免车流在主路内多次交织,能保证主路车辆行驶的安全性;拓宽辅路车道数,匝道在辅路完成交织,之后再进出主路,可使匝道至主路的车速变化更平顺,提升出入口的通行效率。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 25-31,36 |
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