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高速公路沥青面层混合料开裂性能指标试验研究
| 题名： | 高速公路沥青面层混合料开裂性能指标试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周健楠 |
| 作者单位： | 辽宁省交通科学研究院有限责任公司高速公路养护技术交通运输行业重点实验室 |
| 关键词： | 沥青路面;低温间接拉伸蠕变;路面抗裂性能;蠕变柔量;开裂损失率 |
| 摘要： | 文章通过低温间接拉伸蠕变试验和路面抗裂性能（OT）试验对通车年限相同、地理环境相近但不同沥青而层结构的髙速公路沥青面层混合料芯样进行了不同角度的试验分析研究，得出了相对应的试验性能指标。结果证明，蠕变柔量和开裂损失率指标可有效预测和评价沥青面层混合料开裂现象，即在相同试验温度条件下，SMA-13级配沥青混合料蠕变柔量大于AC-16和AC-20级配沥青混合料蠕变柔量，且AC类沥青混合料的低温蠕变柔量变化快于SMA类沥青混合料，而抗开裂性能指标中AC-16与AC-20级配沥青混合料相近，SMA—13级配沥青混 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 53-57 |
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