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基于软土双屈服面模型的滨海路基沉降预测分析
| 题名： | 基于软土双屈服面模型的滨海路基沉降预测分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 史静;任杰;杨杰 |
| 作者单位： | 陕西交通职业技术学院西安市;南京水利科学研究院 |
| 关键词： | 道路工程;滨海路基;软土双屈服面模型;数值模拟;沉降预测 |
| 摘要： | 滨海道路工程多建在深厚的海相沉积软土地基上，通常因软土本构的特殊性导致其沉降难以准确预测。但已有研究表明，双屈服面模型能较好地描述软土的本构关系。文章以某滨海在建海堤兼道路工程为例，引入软土双屈服面模型，利用已有实测沉降通过遍历法反演该软土的模型计算参数然后通过数值模拟对路堤填筑和运行进行沉降预测。结果表明，计算沉降与实测沉降吻合较好，满载7个月后的软土固结度和设计运行期的工后沉降均符合设计要求，用该方法进行滨海路基的沉降预测具有较高的可信度，可供滨海路基工程做全周期沉降计算或预测参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 80-84 |
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