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模块化积放式输送系统CAE分析及设计
| 论文题名： | 模块化积放式输送系统CAE分析及设计 |
| 关键词： | 汽车白车身;焊装输送线;积放式输送系统;滚轮寿命;CAE设计 |
| 摘要： | 积放式输送系统是一种用于高生产效率、高柔性生产系统的运输系统[1]。自19世纪末诞生到现在的100多年时间,汽车制造业从无到有,以飞速的速度发展,对人类社会产生了广泛而深远的影响[2]。积放式输送系统是由标准化部件装配而成,其生产线路灵活多变,可以满足各种生产工艺的生产要求,尤其是汽车制造业,据不完全统计,国内10万辆以上的汽车生产线均采用了积放式输送系统[3]。以往的积放式输送系统设计研究单一,方法简单,逐渐不能够适应现代化高速发展的自动化要求。因此,根据目前的工业发展需求,需要对积放式输送系统的相关技术进行更深入的研究。 本文在参考国外汽车焊装运输生产线的基础上,结合国外先进的积放式输送系统,找出国内积放式输送系统需要改进的地方。然后对现有积放式输送系统进行设计改进,再对改进后的主要机构进行仿真动力学分析、有限元分析等,参照积放式输送系统稳定性实验,总结规律。最终使积放式输送系统性能更优,价格更低廉,进一步提高焊装输送线的自动化程度。 通过对积放式输送系统的应用研究,更大程度地掌握积放式输送系统的核心技术。与此同时,国内各个焊装自动化公司必须坚持自主创新,团结合作。在引进先进技术后,将其消化吸收,再利用到产品开发中去,这样对提高我国的汽车制造装备水平具有非常重大地意义。 |
| 作者： | 王中华 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 王健强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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