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基于综合稳定碎石土底基层沥青路面结构疲劳寿命分析
| 题名： | 基于综合稳定碎石土底基层沥青路面结构疲劳寿命分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙雅珍;吴昌宇;马作鑫;李林江;郭睿; |
| 作者单位： | 沈阳建筑大学交通工程学院； |
| 关键词： | 底基层;疲劳寿命;稳定碎石土;力学响应;路面结构 |
| 摘要： | 针对辽宁省部分地区砂石短缺的现状,通过在当地的天然碎石土中掺入碎石,设计了悬浮密实结构和骨架密实结构两种级配,选用水泥稳定和水泥土壤固化剂综合稳定两种稳定类型,并以7 d无侧限抗压强度为评价指标,综合经济性与可行性,优选3组可行方案,进而确定3组方案的最佳水泥剂量。基于辽宁地区公路典型沥青路面结构,结合路面结构的验算方法,利用Bisar软件对相关力学响应量进行计算,并拟合出各结构层疲劳开裂寿命与底基层厚度的关系。经计算分析得出:各结构层的疲劳开裂寿命随着底基层模量、厚度的增大而增大,而且与底基层厚度表现出 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 37-43,73 |
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