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拱桥短吊杆在跳车激励下的动力特性分析
| 题名： | 拱桥短吊杆在跳车激励下的动力特性分析 |
| 作者： | 古锐;陈惟珍;徐俊 |
| 作者单位： | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;同济大学 |
| 关键词： | 短吊杆;车辆荷载;振动;动力响应 |
| 摘要： | 由于拱上立柱与吊杆横梁的刚度差异;大跨中承式钢管混凝土拱桥通常在拱肋横梁处产生”跳车“现象;乍辆在此产生.的跳车冲击效应不仅增加了短吊杆的活载内力;而且激发了短吊杆附近桥面、拱肋的剧烈振动。以一座既有中承式钢管混凝土拱桥为背景;使用ANSYS建立桥梁有限元模型;采用矩形脉冲荷载对跳车的冲击荷载进行模拟。计算分析表明：在跳车激励下;拱肋和桥面系将会发生剧烈振动;拱肋和桥面系不同步的振动将会使短吊杆的大部分恒载内力卸载;易引发锚具脱锚；而且;结构振动的最大幅值是在车辆经过后;并且在自由振动时期;短吊杆还会出现 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 59-60,72 |
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