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从新加坡案例看拥挤收费是否能够真正缓解交通拥堵
| 题名： | 从新加坡案例看拥挤收费是否能够真正缓解交通拥堵 |
| 作者： | 裘连毅;熊思敏 |
| 作者单位： | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司;广州市城市规划勘察设计研究院 |
| 关键词： | 电子道路收费系统;区域通行许可计划;拥车成本;拥堵收费;新加坡 |
| 摘要： | 新加坡在世界上首次采用道路拥堵收费来控制汽车的使用需求。区域通行许可计划ALS和电子道路收费ERP是新加坡在不同时期实施的两种交通拥堵收费系统。交通拥堵收费在缓解新加坡交通拥堵方面是否发挥了重要作用？根据搜集的新加坡车辆拥有政策和各类相关数据以及对199位车主进行的的实地问卷调查;通过对小汽车出行频率与拥堵收费、出行成本等若干影响因素的相关性分析;发现购置汽车后;人们会逐渐依赖于汽车;并且倾向于更频繁地使用他;而与道路拥堵收费的成本关系并不密切。相较于高昂的拥车成本和其他用车成本;需要重新考量道路拥挤收费 |
| 期刊名称： | 交通与运输 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 101-104 |
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