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原文传递 不同信息下的逐日路径选择行为实验与模型
题名: 不同信息下的逐日路径选择行为实验与模型
作者: 刘诗序;王智煜;关宏志;阎昊;贺朝阳
作者单位: 福州大学;北京工业大学
关键词: 交通工程;路径选择行为模型;行为实验;ATIS市场占有率;Braess悖论;Logit模型
摘要: 为研究先进出行者信息系统(ATIS)对出行者逐日路径选择行为的影响,本文基于Braess路网设计5组具有不同ATIS市场占有率(0、25%、50%、75%、100%)的行为实验.结果表明:3条路径的流量及新增路径保持选择的次数持续波动,随着ATIS市场占有率增大,路网平均行程时间趋于用户均衡,新增路径保持选择的次数呈现增长趋势,且被试对新增路径的选择性偏好增强,Braess悖论的效果也更明显。基于5组实验数据,分别建立普通Logit模型和基于面板数据的随机效应Logit模型刻画路径选择行为。结果表明:当A
期刊名称: 交通运输系统工程与信息
出版年: 2020
期: 06
页码: 106-113,144
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