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顺层岩质边坡支护加固措施参数优化数值模拟研究
| 题名： | 顺层岩质边坡支护加固措施参数优化数值模拟研究 |
| 作者： | 朱同;郑杰 |
| 作者单位： | 江西省勘察设计研究院;中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 关键词： | 顺层岩质边坡;稳定性分析;支护方案;参数优化;数值模拟 |
| 摘要： | 为深入研究顺层岩质边坡加固措施优化设计,以广巴高速典型顺层边坡为实际案例进行开挖稳定性模拟,同时对抗滑桩及锚杆框架梁支护方案进行参数优化分析。结果表明,抗滑桩布置于第二级边坡坡脚位置,且抗滑桩与水平面成60°左右打入时边坡稳定性最好;两级边坡锚杆间距选择为5m,第一级边坡锚杆长度15m,第二级边坡长度10m,两级锚杆均与水平面成60。平行打入时,可以较好地保证边坡稳定性及位移要求,同时减少过多的锚杆使用,使得施工和材料成本得以合理控制,保证加固措施的经济性。所得研究成果对于今后类似工程具有重要的借鉴和参考价值。 |
| 期刊名称： | 福建交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 17-21 |
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