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淡江大桥主桥设计
| 题名： | 淡江大桥主桥设计 |
| 作者： | 蔡俊镱 |
| 作者单位： | 莆田学院土木工程学院 |
| 关键词： | 斜拉桥;半飘浮体系;倒Y形桥塔;钢箱梁;减隔震阻尼器;性能化抗震设计;桥梁设计 |
| 摘要： | 淡江大桥主桥跨越淡水河口，主桥采用单塔不对称半飘浮体系斜拉桥，全长920m，跨径布置为（2X75+450+175+75+70）m，主跨450m，桥面净宽44。7m，桥下通航净高20m，倒Y形桥塔高200mo在桥塔及两端伸缩缝处的桥墩设置减隔震阻尼器，主梁采用钢箱梁（长660m）及钢一混结合梁（长260m），斜拉索按扇形双索面布置，共94根斜拉索。桥梁设计寿命为120年，依据基于性能的设计规范AASHTOLRFD及性能化抗震设计，结构强度满足规范要求。采用风洞试验与数值风力分析验证主桥结构的气动稳定性，结果表明当风速达100m/s时，结构仍然稳定。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 105-111 |
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