原文传递
芜湖长江三桥钢桁梁分层变幅法架设技术
| 题名： | 芜湖长江三桥钢桁梁分层变幅法架设技术 |
| 作者： | 王令侠;刘幸福;刘爱林 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团有限公司;桥梁结构健康与安全国家重点实验室 |
| 关键词： | 公路铁路两用桥;斜拉桥;钢桁梁;架梁吊机;钢梁制造;钢梁运输;分层变幅法架设;施工技术 |
| 摘要： | 芜湖长江三桥主桥为主跨588m的双塔双索面斜拉桥，其钢主梁采用三角形桁式的双主桁布置。上层为板桁组合结构、下层为箱桁组合结构，采用分层变幅法进行钢主梁标准节段的悬臂架设。钢梁起吊设备选择整体底盘双臂杆结构，变幅范围为5~22m的变幅式架梁吊机，站位于上弦杆节点处。钢梁采用“3+1”分层匹配法制造，运输船分层纵列运输至桥位。每个标准节段分2次吊装，先吊装下层节段（含腹杆），再吊装上层节段。节段对接时利用架梁吊机起落和变幅精确调整空间位置，打入一定数量的冲钉后即可松钩。2层吊装完成后进行节段间的高强度螺栓连接和焊接，然后架梁吊机向前走行，继续循环进行下一节段架设。分层变幅法架设技术利用变幅式架梁吊机将钢桁梁标准节段分下、上2层分别吊装，是继散拼法、桁片法、整节段法等之后钢桁梁架设方法的一个创新。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 131-136 |
检索历史
应用推荐
