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内蒙古自治区公路网与区域发展的时空耦合关系研究
| 题名： | 内蒙古自治区公路网与区域发展的时空耦合关系研究 |
| 作者： | 董晓峰;高玉祥;李宇 |
| 作者单位： | 北京交通大学 |
| 关键词： | 公路网;区域发展;耦合;时空关系;内蒙古自治区 |
| 摘要： | 公路作为重要的交通运输方式，对区域发展具有引导、支撑和保障能力。为研究内蒙古自治区公路建设与区域发展的关系,通过建立公路网与区域经济耦合模型,对2002年,2007年,2012年和2017年内蒙古的公路网与区域经济的时空耦合关系进行研究.并利用GIS分析其相互作用的时空规律。结果表明:全区各盟市的耦合协调度与区域发展水平在空间上存在对应性.包头、呼和浩特、鄂尔多斯一直处于较好的协调状态,阿拉善、兴安盟协调类型始终最差,其余大部分地区为勉强耦合或低度耦合状态,公路网与区域经济的耦合关系较强。内蒙古白治区应加大对公路网的建设投入,特别是连通全区内部各个城市的T线公路,提升各盟市之间的空间联系度来实现“一带一路''倡议下的国防安全和内蒙古自治区的经济社会发展。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 233-240 |
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