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襄阳内环线跨襄阳北铁路编组站大桥总体设计
| 题名： | 襄阳内环线跨襄阳北铁路编组站大桥总体设计 |
| 作者： | 李前名;肖宇松 |
| 作者单位： | 中铁武汉勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 双独塔斜拉桥;钢一混混合梁;耐候钢;转体施工;悬拼施工;铁路编组站;桥梁设计 |
| 摘要： | 襄阳内环线跨襄阳北铁路编组站大桥跨越汉丹、焦柳客车线及其他站线等32股铁路,为适应建设条件,该桥创新地采用部分转体+部分悬拼的施工方案。综合考虑转体施工难度及桥梁结构受力性能,采用跨径布置为(200+294)m,(226+200)m的双独塔双索面斜拉桥方案。大桥墩、塔、梁固结,主梁采用钢一混混合梁,跨铁路部分主梁为钢一混组合梁,其余部分为混凝土梁,标准段主梁宽37.5m,中心梁高3.53m,主跨钢梁采用免涂装耐候钢。钢一混结合段位于主跨距桥塔7m处,过渡段采用钢梁埋入混凝土边主梁的方式进行结合,埋入长度2.6m。斜拉索为平行双索面布置。桥塔为门形塔,塔高分别为117m和105m,采用整体式承台及钻孔桩基础。跨正线铁路部分采用由中心球较.+滚轮车构成的多支撑点受力体系进行转体施工,主跨其余部分采用节段悬拼施工,边跨其余部分混凝土梁采用支架现浇施工。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 123-130 |
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