原文传递
无驾驶室双向驾驶无杆飞机牵引车
| 专利名称： | 无驾驶室双向驾驶无杆飞机牵引车 |
| 摘要： | 一种无驾驶室双向驾驶无杆飞机牵引车，包括车体、驾驶部、动力驱动部、夹持举升装置，所述驾驶部设置在所述车体前端的左侧，所述驾驶部包括并排设置的两个操作部，一个操作部面向车头另一个面向车尾设置；所述动力驱动部设置在所述车体上，所述动力驱动部包括发动机及分别连接发动机的行走驱动系统和夹持举升驱动系统；所述行走驱动系统连接所述驾驶部和车体的驱动桥，所述夹持举升驱动系统连接所述驾驶部和所述夹持举升装置，所述夹持举升装置设置在所述车体的后端。本实用新型由于采用无驾驶室设计，从而降低了整车的高度，驾驶员可以方便在前驾驶或后驾驶位置操纵，在后驾驶位置操纵时可更直观的监视牵引车牵引飞机的状态，从而保障操作安全。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国农业机械化科学研究院 |
| 发明人： | 王志;齐向阳;毛节荣;奚源;田甜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-08-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020295945.8 |
| 公开号： | CN201770005U |
| 代理机构： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 |
| 代理人： | 梁挥;张燕华 |
| 分类号： | B64F1/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100083 北京市朝阳区德胜门外北沙滩一号 |
| 主权项： | 一种无驾驶室双向驾驶无杆飞机牵引车，其特征在于，包括车体、驾驶部、动力驱动部、夹持举升装置，所述驾驶部设置在所述车体前端的左侧，所述驾驶部包括并排设置的两个操作部，一个操作部面向车头设置，另一个操作部面向车尾设置；所述动力驱动部设置在所述车体上，所述动力驱动部包括发动机及分别连接发动机的行走驱动系统和夹持举升驱动系统；所述行走驱动系统连接所述驾驶部和车体的驱动桥，所述夹持举升驱动系统连接所述驾驶部和所述夹持举升装置，所述夹持举升装置设置在所述车体的后端。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
