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原文传递火车同轴不等速节能车轮

专利名称：	火车同轴不等速节能车轮
摘要：	一种火车同轴不等速节能车轮，车轴的一侧车轮为静轮(相对火车轴)，另一侧为活轮，这个活轮可以绕着静轮的轴旋转，当火车运转时两轮相对转速极小，所以活轮基本上处于静载荷状态。该轮运转的摩擦比较小，因此承受主载荷的轴承选用了滑动轴承。滑动轴承的两侧轴线方向选用了推力轴承，用来平衡掉火车运行时因左右晃动的产生的轴向力。本发明的火车经过弯道时对转弯半径无严格要求；确保两轮与铁轨之间实现滚动摩擦，而不是滑动摩擦，避免了车轮产生滑动摩擦消耗能量和产生刺耳的噪音，刹车时不会产生轴向力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连葆光节能空调设备厂
发明人：	张立均
专利状态：	有效
申请日期：	2009-10-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910188031.3
公开号：	CN102039910A
代理机构：	大连东方专利代理有限责任公司 21212
代理人：	李猛
分类号：	B61F13/00(2006.01)I
申请人地址：	116600 辽宁省大连市开发区哈尔滨路34号
主权项：	一种火车同轴不等速节能车轮，其特征在于：车轴(12)一侧车轮为静轮(13)，另一侧为活轮，这个活轮可以绕着静轮的轴旋转，火车运转时两轮相对转速极小，活轮基本上处于静载荷状态；活轮承受主载荷的轴承选用了滑动轴承，滑动轴承的两侧轴线方向选用了推力轴承，用来平衡掉火车运行时因左右晃动的产生的轴向力。
所属类别：	发明专利