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虎跳峡分岔大断面公路隧道稳定性分析
| 题名： | 虎跳峡分岔大断面公路隧道稳定性分析 |
| 作者： | 张海太;王少飞;周栋 |
| 作者单位： | 云南丽香高速公路投资开发有限公司;云南省交通规划设计研究院昆明市;同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 |
| 关键词： | 大断面隧道;有限元方法;安全系数;支护;稳定性分析 |
| 摘要： | 虎跳峡地下立交隧道是国内目前断面尺寸最大的山区地下立交隧道，施工时需要多方面考虑各断面的安全性。为分析虎跳峡大断面隧道的稳定性,建立有限元三维隧道模型,结合强度折减法,对围岩整体区域进行弹性 模量、内摩擦角、黏结力参数折减,对围岩进行安全性分析,得到大断面隧道的安全系数为1.63。提取拉应变与位移 数值结果可知:当围岩较为完整时,直接开挖后,围岩的整体变形较小,加固措施对于围岩的稳定性提高幅度有限,并且竖向位移模拟结果与现场的监测数据较为接近。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202103 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 342-346 |
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