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原文传递一种过机车的浅坑夹轮器

专利名称：	一种过机车的浅坑夹轮器
摘要：	一种过机车的浅坑夹轮器，包括一对设置有夹持传动装置的夹轮板组及其之间的液压系统，夹轮板组内左、右夹轮板的底部分别连接有包括左、右大挂耳以及左、右小挂耳的左、右传动板，夹持传动装置包括左、右大拐臂与左、右小直臂，左大拐臂的上端与左大挂耳连接、中部与一号孔连接、下端与油缸上的驱动杆连接，左小直臂的一端与左小挂耳连接，另一端与二号孔连接，右小直臂的一端与右小挂耳连接，另一端与三号孔连接，右大拐臂的上端与右大挂耳连接、中部与四号孔连接、下端与油缸上的固定孔连接。本设计不仅平稳性较好、夹持效果较强、便于安装与维护，而且传动效果较好、便于机车通过、应用范围较大。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉电力设备厂
发明人：	蔡春生;姚文涛;屈建新;叶珊
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020625927.1
公开号：	CN201873352U
代理机构：	武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215
代理人：	王健
分类号：	B65G69/34(2006.01)I
申请人地址：	430064 湖北省武汉市武昌区白沙洲特1号
主权项：	一种过机车的浅坑夹轮器，包括左右对称设置的一对夹轮板（1）及其之间设置的液压系统（2），所述夹轮板组（1）的底部两端各设置有一对上下对称设置的夹持传动装置（3），夹持传动装置（3）的另一端与油缸（4）相连接，且在油缸（4）上连接有液压系统（2），其特征在于：所述夹轮板组（1）包括对称设置的左夹轮板（11）与右夹轮板（12），左夹轮板（11）与右夹轮板（12）的底部分别固定连接有左传动板（13）与右传动板（14），左传动板（13）与右传动板（14）上分别设置有左大挂耳（131）、左小挂耳（132）与右大挂耳（141）、右小挂耳（142）；所述夹持传动装置（3）包括对称设置的左夹持传动装置（31）与右夹持传动装置（32），左夹持传动装置（31）与右夹持传动装置（32）分别包括相互对称的左大拐臂（311）、左小直臂（312）与右大拐臂（321）、右小直臂（322），左大拐臂（311）的上端与左大挂耳（131）活动连接、中部的拐端与支座（5）上的一号孔（51）活动连接、下端与油缸（4）一端设置的驱动杆（41）活动连接，左小直臂（312）的一端与左小挂耳（132）活动连接，另一端与支座（5）上的二号孔（52）活动连接，右小直臂（322）的一端与右小挂耳（142）活动连接，另一端与支座（5）上的三号孔（53）活动连接，右大拐臂（321）的上端与右大挂耳（141）活动连接、中部的拐端与支座（5）上的四号孔（54）活动连接、下端与油缸（4）另一端设置的固定孔（42）活动连接；所述油缸（4）的底部与液压油管（6）相连接，液压油管（6）的另一端与液压系统（2）相连接，所述支座（5）固定在基础上。
所属类别：	实用新型