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基于遗传算法的临水加筋土挡墙拟静力内部稳定分析
| 题名： | 基于遗传算法的临水加筋土挡墙拟静力内部稳定分析 |
| 作者： | 侯超群;檀奕;阮晓波;陈欢 |
| 作者单位： | 合肥工业大学汽车与交通工程学院 |
| 关键词： | 道路工程;稳定性;拟静力法;加筋土挡墙;遗传算法;地震 |
| 摘要： | 地震荷载作用下挡土墙的稳定性分析是岩土工程领域研究的热点，临水挡土墙因外部水位变化引起墙后土体发生失稳破坏逐渐引起研究人员的关注。针对地震条件下临水加筋土挡墙的内部稳定分析开展研究，在假定墙后土体破裂面为对数螺旋线的基础上，考虑地震力、静水压力和动水压力等影响因素，基于极限平衡理论建立地震荷载作用下临水加筋土挡墙内部稳定的平衡方程，采用遗传算法确定临水加筋土挡墙的最危险滑裂面，并求得满足其内部稳定设计所需的筋材拉力。通过案例计算并与已有文献进行对比，探讨了文章所提出计算方法的可行性以及遗传算法在临水加筋土挡墙的内部稳定分析中的适用性。针对不同的布筋模式、墙背倾斜角度及地震惯性力下对水位高度、超静孔压以及填土内摩擦角进行参数分析。结果表明：在其他条件相同时，墙外水位高度、超静孔压的增大对筋材拉力有增大作用，而填土内摩擦角的增大对筋材拉力有减小作用；墙后填土采用线性布筋模式下的筋材拉力比均匀布筋小，均匀布筋模式存较大的设计冗余；工程中可采用墙背倾斜的结构设计，较之墙背垂直的挡墙形式，不仅可以增大支挡结构的稳定性，更好地发挥筋材拉力，其经济性也较为合理。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 65-71,113 |
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