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就地热再生在冬季寒区高速公路的长期使用性能研究
| 题名： | 就地热再生在冬季寒区高速公路的长期使用性能研究 |
| 作者： | 雷磊;贾秦龙;王飞;韩昭 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司;陕西交通控股集团有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;就地热再生;路面养护;疲劳裂缝;路用性能 |
| 摘要： | 依托冬季寒区包茂高速公路延靖段路面就地热再生工程，通过分析再生路面的材料指标、施工工艺以及评估再生路面连续4a的使用性能，研究就地热再生技术在冬寒区高速公路的长期使用性能。结果表明：就地热再生混合料矿料级配相对偏细，其中16mm、13.2mm和9.5mm筛孔的通过率偏大，宜适当掺配粗集料；再生混合料具有较好的高温稳定性，动稳定度指标达到7883次/mm，且再生路面铺筑后连续4a路面车辙深度指数均在93以上；重载交通下热再生路面使用3PQI均达92以上，但使用第4年路面技术状况指数衰减8.1% ，PQI降为84.85，路面破损状况指数衰减22.2% ，PCI降为69.77。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 11-14 |
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