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考虑运行图约束的有轨电车干线信号协调优化模型
| 题名： | 考虑运行图约束的有轨电车干线信号协调优化模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周洋帆；王莹；韦伟；洪梓璇；郭晓俊； |
| 关键词： | 铁路运输；干线绿波；MAXBAND；有轨电车；信号优先；运行图 |
| 摘要： | 为了保证有轨电车在交叉口享有信号优先的同时,使其按照运行图行车,在有轨电车干线信号协调模型BAM-TRAMBAND的基础上,增加运行图对行车的约束,包括发车间隔、停站时分、站间运行时分和干线旅行时间,提出2类不同约束的有轨电车干线信号协调优化模型,严格运行图约束的优化模型(HT-TRAM)和宽松运行图约束的优化模型(ST-TRAM).经算例验证和仿真结果表明,改进的模型能够得到在运行图约束下的有轨电车上下行绿波带,且在算例条件下,两者的路段平均绿波带宽与没有运行图约束的带宽结果相比,相差在1 s以内. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 73-79 |
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