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隔离桩法消减桩基边载负摩阻力的试验研究
| 题名： | 隔离桩法消减桩基边载负摩阻力的试验研究 |
| 作者： | 黄挺;焦澳;何良德;戴国亮;吴彬 |
| 作者单位： | 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室;河海大学港口海岸与近海工程学院;东南大学;中国港湾工程有限责任公司 |
| 关键词： | 隔离桩;边载;负摩阻力;阻隔系数;室内模型试验研究 |
| 摘要： | 土表边载作用下黏土中桩基多承受复杂的负摩阻力作用,可能造成桩基或上部结构损坏,研究隔离桩法消减边载负摩阻力作用具有重要的意义。设计并开展了黏土中单侧堆载作用下桩基模型试验，测定了桩身应变、桩顶位移以及土表沉降,研究了隔离桩间距、刚度、桩型对工程桩轴力及弯矩的影响及其随黏土固结的时间效应。试验结果表明,工程桩弯矩较快达到峰值并随固结时间而减少,桩顶水平位移较桩顶沉降更早趋于稳定;设置隔离桩可冇效降低工程桩轴力、弯矩和边载负摩阻力,当桩间距大于4D后,对轴力的消减效果受桩间距的影响降低;增大隔离桩抗弯刚度、近土表处加设翼板可以有效减少边载负摩阻力作用,当隔离桩间距较大时，建议在隔离桩侧加设翼板以提高阻隔效果。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202203 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 83-91 |
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